DESMONTAJE DE LA TRANSMISION
- Haciendo uso de las llaves adecuadas retirar desmontar el resguardo de la transmisión.
- Aflojar los tornillos que fijan el motor al chasis y el tensor delantero.
- Desplazar el motor hacia delante y sacar las correas de transmisión.
- Desconectar la refrigeración del disco mediante el enlace rápido y elevar el resguardo del disco a su posición más elevada.
- Con llaves adecuadas desmontar las bridas y el disco de corte.
- Desmontar el resguardo inferior que protege el disco de corte bajo el chasis.
- Desmontar la polea y su chaveta.
- Aflojar los prisioneros que fijan el eje en sus dos soportes.
- Desplazar el eje y sacarlo de los soporte.
- Montar un nuevo eje si fuese necesario procediendo en sentido inverso al anterior.
- Montar correas de transmisión.
- Alinear la cara de la polea del eje de corte con la cara de la polea del motor.
- Apretar los prisioneros de los soportes del eje.
- Tensar el motor mediante su tensor delantero y apretar los tornillos.
- Montar el disco de corte y bajar el resguardo hasta la posición de trabajo.
- Colocar el resguardo de la transmisión
MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y SUSTITUCION.
- Retirar la tuerca de mariposa del resguardo del filtro.
- Retirar el filtro obstruido y limpiarlo con aire a baja presión siempre de dentro hacia fuera, si fuese necesario sustituirlo por un filtro nuevo.
- Montar el resguardo y asegurarlo por su tuerca de mariposa.
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